BAYRAKTAR AKINCI Taarruzi İnsansız Hava Aracı

Bayraktar Akıncı, Türkiye merkezli savunma sanayi firması Baykar Savunma tarafından geliştirilmiş, yüksek irtifa uzun dayanıklılık (HALE)  sınıfı sahip Silahlı insansız hava aracıdır. 29 Ağustos 2021 tarihinde Türk Silahlı Kuvvetleri  envanterine ilk kez girmişlerdir.

 Kendine özgü bükümlü kanat yapısıyla 20 metrelik bir kanat açıklığına sahip olacak ve çok sayıda milli akıllı mühimmat taşıyabilecektir. Akıncı ayrıca özgün yapay zeka sistemi sayesinde, daha akıllı ve çevresel koşulların daha da farkında olacak, kullanıcılarına ileri uçuş ve teşhis fonksiyonları sunacaktır.

AKINCI

Haziran 2018’de çıkan haberlerde ilk Bayraktar Akıncı’ya ait görseller göze çarptı. Ağustos 2019’da Ukrayna merkezli bir motor üreticisi olan Ivchenko-Progress firması ile AI-450C motoru ile ilgili motor toplantısı başladı.

1 Eylül 2019’da Akıncı’nın ilk motor testi yapılmıştır. Diğer teknik testleri tamamladıktan sonra, uçak Türk Silahlı Kuvvetleri’nin Çorlu Hava Meydan Komutanlığı tesislerine taşındı. otomatik taksi ve kalkış sonrası İHA, 6 Aralık 2019’da  ilk uçuşunu yapmıştır. 16 dakika süren test uçuşunun ardından başarılı bir şekilde iniş yapmıştır.

AKINCI

Gerçek mühimmat ile ilk test atışını 22 Nisan 2021 tarihinde gerçekleştirmiştir. Roketsan üretimi MAM-T, MAM-L ve MAM-C mühimmatları ile hedefleri isabetli bir şekilde vurmuştur.

6 ve 7 Temmuz 2021’de Akıncı, 25 saatlik test uçuşu sırasında 38.039 fit (11.594 m) irtifaya ulaşmış ve toplam 7507 kilometre yolculuk yapmıştır.

Akıncı’nın daha fazla güç üreten yeni modeli olan Akıncı B, 2 Mart 2022’de ilk uçuşunu yaptı. Bu modelde Pratt & Whitney Canada  firmasının PT6A-135A motoru kullanıldı.

Teknik özellikler:

  • Mürettebat: yok
  • Uzunluk: 12,2 m (40 ft 0 in)
  • Kanat açıklığı: 20,0 m (65 ft 7 in)
  • Yükseklik: 4,1 m (13 ft 5 in)
  • Brüt ağırlık: 1.500 kg (3.307 lb)
    • Dahili: 450 kg (990 lb)
    • Harici: 900 kg (2.000 lb)
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 5.500 kg (12.125 lb)
  • Güç kaynağı: 2 × Ivchenko-Progress AI-450C turboprop motor, her biri 340 kW (450 hp)
  • Maksimum sürat: 361 km/sa (224 mph, 195 kn)
  • Dayanıklılık: 24 saat
  • Azami irtifa: 14.000 m (45.000 ft)
  • 24 Saat Havada Kalış Süresi
  • Çift Yedekli SATCOM + Çift Yedekli LOS
  • Tam Otomatik Uçuş Kontrol ve 3 Yedekli Otopilot Sistemi (Triple Redundant)
  • Yer Sistemlerine Bağımlı Olmaksızın Tam Otomatik İniş ve Kalkış
  • GPS Bağımlılığı Olmaksızın Dahili Sensör Füzyonu İle Seyrüsefer

Kaynak: Mavi Savunma

Mavi Savunma Editörü

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

En Üste Çık.

Mavi Savunma sitesinden daha fazla şey keşfedin

Okumaya devam etmek ve tüm arşive erişim kazanmak için hemen abone olun.

Okumaya devam et