Üç İstif Sınıfı Fırkateyn Birlikte Seyir Yaptı
TCG İzmir, TCG İzmit ve TCG İçel, Mavi Vatan’da birlikte deniz seyri gerçekleştirdi. İzmir İzmit İçel birlikte seyir gelişmesini Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, Preveze Deniz Zaferi’nin 488’inci yıl dönümü dolayısıyla yaptığı paylaşımda duyurdu; üç gemi de 2025 yılında denize indirilmişti.
Bir Önceki Haberimizin Devamı
Bu üçlü seyir, tesadüfen ortaya çıkmadı. TCG İzmir’in deniz kabul testleri 10 Ağustos’ta başlamış, kısa süre sonra TCG İzmit’in testlerinin başladığını haberleştirmiştik. Şimdi üçüncü gemi İçel’in de sürece katılmasıyla, İstif sınıfının üç gemisi eş zamanlı olarak denizde birlikte hareket edebiliyor. Bu, seri üretimin tek bir gemiyle sınırlı kalmadığını, tersanelerin paralel bir temposunu sahaya taşıdığını bir kez daha gösteriyor.
Endonezya İhracat Planında Değişiklik
Önceki haberlerde İstif sınıfından iki geminin Endonezya’ya ihraç edileceği belirtilmişti; ancak bu planın ayrıntıları zaman içinde değişti. Başlangıçta TCG İzmir ve TCG İçel’in Katar merkezli Barzan Holdings finansmanıyla Endonezya Donanması’na satılacağı açıklanmıştı. Daha sonra bu karardan vazgeçildi: ihracat için İzmir ve İçel yerine, henüz inşa edilecek F-519 ve F-521 borda numaralı gemiler ayrıldı. Barzan Holdings’in bu değişiklikten sonra da finansman rolünü sürdürüp sürdürmeyeceği kamuya açık kaynaklarda netleşmiş değil.
Bu değişiklik, bugün birlikte seyir yapan üç geminin tamamının Türk Deniz Kuvvetleri’nde kalacağı anlamına geliyor. Türkiye, ihracata ayrılan iki geminin yerine kendi ihtiyacı için ilave İstif sınıfı fırkateyn inşa edecek; bu da sınıfın toplam üretim hacmini başlangıçta planlanandan daha da büyütüyor.
Sınıfın Büyüyen Ailesi
İstif sınıfının ilk gemisi TCG İstanbul (F-515), 23 Ocak 2021’de denize indirilmiş ve 19 Ocak 2024’te Türk Deniz Kuvvetleri’ne teslim edilmişti. İzmir, İzmit ve İçel’in ardından sınıfın altıncı gemisi TCG Karadeniz de Sedef Tersanesi’nde denize indirildi. TCG Akdeniz’in inşası tamamlanıp denize indirilirken, TCG Ege ve TCG Marmara’nın inşa faaliyetleri sürüyor.
Gemiler, STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş. ile Anadolu, Sedef ve Sefine Tersanelerinin oluşturduğu TAİS Ortak Girişimi tarafından üretiliyor. MİLGEM Projesi’nin 6, 7 ve 8’inci gemilerinin inşasına ilişkin sözleşme 6 Nisan 2023’te imzalanmış, sac kesim töreni ise 10 Nisan 2023’te gerçekleştirilmişti.
Preveze’nin 488. Yıl Dönümünde Sembolik Bir Zamanlama
Görgün, üçlü seyir haberini paylaşırken tarihe atıfta bulundu: “488 yıl önce bugün Preveze’de aynı ufka bakan bir donanma, Akdeniz’de tarihin seyrini değiştirdi” ifadelerini kullandı. Bu çerçeveleme, üç fırkateynin birlikte seyrini yalnızca teknik bir başarı olarak değil, Türk deniz gücünün tarihsel sürekliliğine bir gönderme olarak sunuyor.
Görgün ayrıca üç geminin yüzde 80’in üzerinde yerlilik oranına sahip olduğunu vurguladı; bu oran, İstif sınıfının Türkiye’nin kendi tersane ve tedarik zincirine ne ölçüde dayandığını gösteriyor.
Teknik Profil
İstif sınıfı fırkateynler 113,2 metre uzunluğa, 14,4 metre genişliğe ve yaklaşık 3.000 ton deplasmana sahip. Gemiler, iki adet MTU dizel motoru ile bir adet LM2500 gaz türbininden oluşan CODAG tahrik sistemiyle 29 knotun üzerinde azami hıza ulaşabiliyor; 14 knot seyir hızında menzil yaklaşık 5.700 deniz mili.
Türk Deniz Kuvvetleri konfigürasyonunda ROKETSAN üretimi ATMACA gemisavar füzeleri, 76 mm baş topu ve ASELSAN’ın GÖKDENİZ yakın hava savunma sistemi yer alıyor. MİDLAS dikey atım sistemi üzerinden HİSAR hava savunma füzeleri kullanılabiliyor; sensör paketinin merkezinde CENK-S AESA radarı bulunurken, savaş yönetimini HAVELSAN’ın ADVENT sistemi sağlıyor.
Sonuç
Üç İstif sınıfı fırkateynin birlikte seyri, MİLGEM programının artık tek gemilik teslimatlardan çok gemili bir filo inşasına evrildiğini gösteriyor. Endonezya ihracat planındaki değişiklik sayesinde İzmir, İzmit ve İçel’in Türk Deniz Kuvvetleri’nde kalması, sınıfın yurt içi envanterini güçlendirirken, Karadeniz, Akdeniz, Ege ve Marmara gibi devam eden inşa faaliyetleri programın büyümesinin süreceğine işaret ediyor. Programın güncel gelişmelerine STM’nin kurumsal sitesinden ulaşılabilir.
Sıkça Sorulan Sorular
Hangi üç İstif sınıfı fırkateyn birlikte seyir gerçekleştirdi?
TCG İzmir (F-516), TCG İzmit (F-517) ve TCG İçel (F-518), Mavi Vatan’da birlikte deniz seyri gerçekleştirdi. Üçü de 2025 yılında denize indirilmişti.
TCG İzmir ve TCG İçel Endonezya’ya ihraç edilecek mi?
Hayır. Bu gemiler başlangıçta Endonezya’ya ihraç edilmesi planlanan gemiler arasındaydı, ancak karardan vazgeçildi. İhracat için F-519 ve F-521 borda numaralı, henüz inşa edilecek gemiler ayrıldı.
İstif sınıfı fırkateyn ailesi kaç gemiden oluşuyor?
Sınıfın ilk gemisi TCG İstanbul zaten envanterde. İzmir, İzmit ve İçel’in ardından TCG Karadeniz de denize indirildi; TCG Akdeniz, TCG Ege ve TCG Marmara’nın inşası sürüyor.
İstif sınıfı fırkateynlerin teknik özellikleri nedir?
Gemiler 113,2 metre uzunluğa, 14,4 metre genişliğe ve yaklaşık 3.000 ton deplasmana sahip. CODAG tahrik sistemi (2 MTU dizel motor + 1 LM2500 gaz türbini) ile 29 knotun üzerinde hıza ulaşabiliyor ve yerlilik oranı yüzde 80’e yaklaşıyor.
