Seri Üretim HÜRJET İlk Uçuşunu Gerçekleştirdi

Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edilecek ilk HÜRJET, Büyük Zafer’in 104. yıl dönümü olan 30 Ağustos’ta ilk uçuşunu gerçekleştirdi. HÜRJET ilk uçuş verilerine göre uçak, ilk prototipin eşlik ettiği sortide 18 dakika havada kaldı. Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, gelişmeyi sosyal medya hesabından duyurdu.

Bu Uçuş Neden Farklı? Prototipten Teslimat Konfigürasyonuna

HÜRJET programının P1 ve P2 prototipleri, 25 Nisan 2023’teki ilk uçuştan bu yana geliştirme ve sertifikasyon testlerinde görev aldı ve bugüne kadar 500’ün üzerinde test uçuşu biriktirdi. Bu uçaklar ses üstü hızlara ulaşarak süpersonik uçuş kabiliyetini de kanıtlamıştı.

30 Ağustos’ta uçan uçak ise farklı bir kategoriye ait: bu, doğrudan Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edilecek üretim konfigürasyonundaki ilk HÜRJET. TUSAŞ, son montaj hattı faaliyetlerini tamamladığı uçağı yer ve taksi testlerinden geçirdi; tüm hazırlıklar bittikten sonra uçuş kararıyla uçak havalandı. Yani bu HÜRJET ilk uçuş bir geliştirme adımı değil, seri üretim sürecinin somut bir çıktısı.

2017’den Bugüne: HÜRJET’in Uçuş Takvimi

HÜRJET programı Ağustos 2017’de start aldı. İlk komponent 10 Haziran 2022’de nihai montaj hattına taşındı; iniş takımı, kanopi, kablaj ve elektrik testlerinin tamamlanmasının ardından uçak 30 Ocak 2023’te ilk motor çalıştırmasını, 25 Nisan 2023’te ise ilk uçuşunu gerçekleştirdi.

Bu tarihten 30 Ağustos 2026’ya kadar geçen üç buçuk yılda P1 ve P2 prototipleri geliştirme testlerini sürdürürken, TUSAŞ teslimat konfigürasyonundaki uçaklar için üretim ve montaj çalışmalarını eş zamanlı yürüttü. Program şu anda ilk aşamada 6 adet HÜRJET üretmeyi hedefliyor.

İhracatta Bir NATO Ülkesi: İspanya Bağlantısı

HÜRJET’in ihracat potansiyeli, programın en dikkat çeken yönlerinden biri. Aralık 2025’te İspanya ile imzalanan 2,6 milyar euroluk anlaşma kapsamında İspanya Hava ve Uzay Kuvvetleri 30 adet HÜRJET siparişi verdi. Bu anlaşma, HÜRJET’i bir NATO ve Avrupa Birliği üyesi ülkeye satılan ilk Türk yapımı jet eğitim uçağı yapıyor; İspanya’ya teslimatların 2028’in son çeyreğinde başlayıp 2036’ya kadar sürmesi planlanıyor.

Bu satış, Türk savunma havacılığı için sembolik bir eşik. Anlaşma yalnızca uçak satışını değil, yer sistemleri, simülasyon sistemleri ve bakım-idame sistemlerini kapsayan geniş bir paketi içeriyor. Türkiye’nin savunma sanayii ürünleri güney yarımküredeki ve Orta Doğu’daki müşterilere satılmaya alışkınken, İspanya siparişi HÜRJET’in Avrupa’nın kendi hava kuvvetleri tarafından da rekabetçi bulunduğunu gösteriyor. Pakistan, Malezya ve bazı Körfez ülkelerinin de sisteme ilgi gösterdiği biliniyor.

Çift Görev Kabiliyeti: Eğitim ve Hafif Taarruz

HÜRJET, tek motorlu ve tandem kokpitli yapısıyla hem ileri jet pilot eğitimi hem de hafif taarruz görevlerinde kullanılabilecek şekilde tasarlandı. Program, Türk Hava Kuvvetleri envanterindeki yaşlanan T-38 eğitim uçakları ile Akrotim gösterilerinde kullanılan F-5’lerin yerini almak amacıyla başlatıldı.

Bu çift rol, HÜRJET’i yalnızca bir eğitim uçağı olmaktan çıkarıp bütçe kısıtlı hava kuvvetleri için cazip bir teklife dönüştürüyor: tek bir platform hem pilot yetiştirme hem de hafif muharebe ihtiyacını karşılayabiliyor. Program çevrelerinde, Türk Yıldızları akrobasi takımının yaşlanan NF-5 uçaklarının da HÜRJET ile değiştirilmesi olası bir sonraki adım olarak değerlendiriliyor.

Sonuç

30 Ağustos’taki HÜRJET ilk uçuş, programın dokuz yıllık gelişim çizgisinde sembolik bir eşik oluşturuyor: prototip aşamasından teslim edilecek gerçek uçağa geçiş. İspanya’ya yapılan satışla birlikte düşünüldüğünde, HÜRJET artık yalnızca Türk Hava Kuvvetleri’nin T-38 filosunu yenileyen bir proje değil, Avrupa pazarında da rekabet eden bir ihracat ürünü haline geliyor. Programın güncel gelişmelerine TUSAŞ’ın kurumsal sitesinden ulaşılabilir.

Sıkça Sorulan Sorular

HÜRJET’in teslimat konfigürasyonlu ilk uçağı ne zaman uçtu?

Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edilecek ilk HÜRJET, 30 Ağustos 2026’da, Büyük Zafer’in 104. yıl dönümünde ilk uçuşunu 18 dakika süreyle gerçekleştirdi.

HÜRJET’in P1 ve P2 prototiplerinden farkı nedir?

P1 ve P2 prototipleri geliştirme ve sertifikasyon testleri için üretildi ve bugüne kadar 500’ün üzerinde test uçuşu yaptı. 30 Ağustos’ta uçan uçak ise doğrudan Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edilecek üretim konfigürasyonundaki ilk HÜRJET.

HÜRJET’i hangi ülkeler satın alıyor?

HÜRJET’in bilinen ihracat anlaşmalarından biri Aralık 2025’te İspanya ile imzalandı; İspanya, 2,6 milyar euro değerinde 30 adet HÜRJET siparişi verdi. Bu, HÜRJET’i bir NATO ve AB ülkesine satılan Türk yapımı ilk jet eğitim uçağı yapıyor.

HÜRJET hangi görevlerde kullanılacak?

HÜRJET, hem ileri jet pilot eğitimi hem de hafif taarruz görevlerinde kullanılabilecek çift rollü bir platform olarak tasarlandı. Türk Hava Kuvvetleri’nde T-38 eğitim uçaklarının ve Akrotim’de kullanılan F-5’lerin yerini almak üzere geliştirildi.